船用锚链长期的“工作环境”是在海水中,除此之外,锚及锚链舱,经常受摩擦及海水侵蚀,易产生较为严重的锈蚀,故要求涂料具有**,耐海水和防锈的作用。为了增加船用锚链的使用寿命,无档锚链生产厂家,延长它的工作时间,浙江双鸟锚链有限公司会怎么做呢?
厂家通常采用的涂料是煤焦沥青清漆,一般涂装2—3道,干膜厚度达到60μm以上。在船舶使用中,无档锚链供应商,发现漆膜由于磕碰等原因造成的脱落要求及时修补。在干燥的环境中,用砂纸将旧漆膜边缘打磨,除去灰尘,污物,采用刷涂的方法,将沥青涂料小心地涂装在锚链上,24h后涂装*2道,不锈钢无档锚链,5天后才能使用,期间不要拖动和堆放未*干燥的锚链。
在不断的努力中,泰安瑞力机械设备制造有限公司的产品外观、质量满足客户期望,受到业主、承包商及业内人士的赞誉,同时引起国外海洋系泊系统工程的设计人员、制造商和**的关注,在此基础之下,我们将会不断的进步与发展。
锚链的检查:
链环和卸扣长期使用后会产生磨损、裂纹、变形和结构松动等现象,因此**进行磨损检查、裂纹检查、变形检查、结构松动检查。
1、磨损检查:检查环与环接触处和锚链筒的摩擦处,可用卡尺量其直径。锚链磨损的极限为:远洋航区船舶的锚链,磨损后平均直径不得小于原直径的88%;近海和沿海航区船舶的锚链,磨损后的平均直径不得小于原直径的85%。
无档链环或卸扣,无档锚链,其磨损量**过原直径的8% ,则不能再使用。
2、变形检查:用目视检查或测量检查链环是否弯扭变形。
3、结构松动检查:连接链环(拆开检查后应先在内吻合处涂上黄油再装复)和卸扣的销子会因铅封脱落而松动,应逐个仔细检查。
4、裂纹检查:用手锤敲击每个链环以及卸扣,听其声音是否清脆。
锚和锚链应定期除锈油漆。在每次修理检查后,应涂煤焦沥青漆两度,然后再作锚链标记。
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